高分子船用纜繩需要存放在干凈、干燥的地方；高分子船用纜繩需要遠離陽光直射，紫外線的直射會加快纜繩的老化，影響纜繩的質(zhì)量；高分子船用纜繩應(yīng)遠離高溫的存儲環(huán)境，長期存儲溫度應(yīng)小于40°C；高分子船用纜繩存儲時應(yīng)離開地面，放在架子上，已保證整體通風(fēng)；不可以直接將纜繩放在混凝土、泥土地或者鋼板上；高分子船用纜繩在任何情況下都應(yīng)該遠離酸堿等化學(xué)試劑。
一、泊位的地理位置和氣象海況
泊位的地理位置和氣象海況，是造成船舶斷纜主要原因。例如：位于河流、海流湍急地段，或河?？诮唤缣帲軓娪坷擞绊懙母劭诓次?，以及強風(fēng)襲擾的港口泊位；臺風(fēng)季節(jié)強勁的吹開風(fēng)，洪水期，大潮汛，涌浪，急漲、急落水，沖下碼頭外檔的水流，低潮前后的急流等不良氣象；船尾指向河流的上游，碼頭長度短、樁少或位置不佳，碼頭邊航道窄且常有大船經(jīng)過，碼頭低矮而船舷高、周圍無擋風(fēng)物等外界環(huán)境。
二、船舶自身因素
船舶自身因素方面，主要是因為大型船舶體積龐大，上層建筑物高聳，受風(fēng)面積極大，在受強風(fēng)影響下，導(dǎo)致作用在前后系纜上的拉力將非常巨大；由于大型船舶質(zhì)量大，如受涌浪影響，船舶產(chǎn)生上下前后起伏運動時，巨大的慣性沖擊將使系纜繩的拉伸摩擦更為強烈；另外船舶本身存在某種缺陷和不利條件也易造成斷纜事故的發(fā)生，如船體肥胖，系纜根數(shù)少，纜繩破舊、老化，船用纜繩強度不足、受力不均，系纜設(shè)備不全或?qū)Ю|裝置故障等。
